전기자동차(EV) 휠 허브의 기계적 성능에는 복잡한 작동 조건에서 차량의 안전성과 신뢰성을 직접적으로 결정하는 강도, 강성, 피로 특성{0}}측정항목이 포함됩니다. EV의 높은 연석 중량과 상당한 구동 토크 출력 특성을 고려할 때 휠 허브는 작동 중 상당한 반경 방향, 축 방향 및 충격 하중을 견뎌야 합니다. 결과적으로 재료 및 구조적 기계적 특성에 대한 요구 사항이 엄격합니다.
EV 휠 허브는 극한 조건에서 소성 변형이나 구조적 파손을 방지하기 위해 충분한 인장 강도와 항복 강도가 필요합니다. 전체 하중-지탱 능력은 일반적으로 고강도 알루미늄 합금 또는 강화강 선택과 최적화된 구조 설계를 통해 향상됩니다. 또한 스포크 구조와 응력 분포를 최적화하면 국부적인 응력 집중을 효과적으로 완화하여 구조적 안전 여유를 높일 수 있습니다.
강성은 EV 휠 허브의 또 다른 중요한 성능 지표입니다. 높은 방사형 및 축방향 강성은 타이어-와-노면 접촉을 안정적으로 유지하여 차량 핸들링 반응성과 주행 안정성을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 허브 강성이 부족하면 고속 주행이나 코너링 중에 변형이 발생할 수 있으며, 이는 결국 전체 차량 핸들링을 저하시키고 타이어 마모를 가속화합니다.
